Мост имени Ротенберга

Мост имени Ротенберга

Классно жить в стране, где все самое-самое. Самая большая площадь. Самый дорогой в мире мост – Крымский – ценой в 228 млрд руб.

Хотели сказать самый долгоиграющий президент – Путин, который этот мост за рулем КАМАЗа и открыл, но врать не будем.

Президент Экваториальной Гвинеи Теодоро Обианг Нгема Мбасого правит уже 39 лет. А Путин всего 18. Есть к чему стремиться!

Правда, в африканской стране, которая занимает 50-е место по ВВП на душу населения с $14174 (МВФ, 2017), более 70% из 1,2 млн живут за чертой бедности.

Все национальные богатства достаются многочисленной семье Мбасого. Например, его сынок, он же преемник, построил яхту «как у Абрамовича». В России с ее 69-м местом ($8447) за чертой бедности пока живут 15% (22 млн).

Но и «семья» у Путина побольше, чем у Мбасого. За годы его правления число долларовых миллиардеров увеличилось с 7 до 96.

Миллиардером, например, стал друг Путина, его спарринг-партнер по дзюдо Аркадий Ротенберг, до путинского воцарения никакими особыми бизнес-достижениями не блиставший.

Сегодня, «король госзаказа» Ротенберг (по оценкам Форбс, уже по состоянию на 2013 год получил госзаказов на 1 трлн руб.) занимает 40-е место в списке Форбс-2018 с $3 млрд.

Он и построил самый дорогой в мире Крымский мост.

* * *

Почему данное строение, которое, конечно же, высокотехнологично и современно, но стоит в три раза дороже самой длинной переправы в мире, которую построили в Китае.

Речь идет о возведенном за два года Даньян-Куньшанский виадук между городами Шанхай и Нанкин.

Его общая протяженность составила 164,8 километра, причем, около 9 протянуто над озером Янчэн.

В данном случае все дело вовсе не в размерах, а в том, что общая стоимость проекта по разным оценкам составила от 8,5 до более чем 10 млрд долларов).

Мост имени Ротенберга
Мост имени Ротенберга
* * *

А вот ещё один мостик — Мост через Вэй (79,73 км)

Мост имени Ротенберга

Да, в это не так уж легко поверить, однако третье место в нашем списке снова занимает китайский мост! Он интересен тем, что дважды во время следования пересекает реку Вэй.

Конечно, он также пересекает и другие реки, однако в данном случае это уже не так важно. Сооружение является частью Чжэнчжоуской высокоскоростной железнодорожной линии, благодаря которой соединены китайские города Сиань и Чжэнчжоу.

Примечательно, что к сдаче объект был готов еще в 2008 году, однако китайское правительство решило подождать. Открытие моста состоялось в 2010-ом вместе с открытием железнодорожной линии.

Стоимость моста составила умопомрачительные $1,42 миллиарда. Как рассказывает Ванг Йонг, главный инженер по строительству, при постройке сооружения они столкнулись с большими трудностями.

Так, окружающая среда здесь явно не подходит для мостов, поскольку тут периодически бывают тайфуны, а морское дно настолько неоднородно, что были проблемы с установками опор.

С Крымским мостом ситуация совершенно иная.

Протяженность его всего 19 километров.

Стоился он исключительно за счет средств, выделяемых из государственного бюджета России. Его общая стоимость превышает 4 миллиарда долларов. Данная стоимость регулярно увеличивалась с начала стройки.

Сумма, что тратилась россиянами на 1 метр ! моста, рекордная — 209 тысяч долларов.

#
0

Комментарии

коментарий