Выберите страницу

Причиной крушения самолета президента Польши в 2010 году стали два взрыва

Причиной крушения самолета президента Польши Леха Качиньского в Смоленской области в 2010 году стали два взрыва, а сама трагедия стала следствием «преднамеренных действий», связанных в том числе с ремонтом борта.

Доклад о результатах расследования катастрофы представила комиссия Сейма Польши, ее возглавил бывший министр обороны Антоний Мачеревич. Прямая трансляция доклада велась на YouTube.

«Нет сомнений в том, что трагедия была результатом ряда преднамеренных действий как в области капитального ремонта самолета Ту-154М <…>, преднамеренной неправильной посадки самолета в тысяче метров перед аэропортом российскими диспетчерами, так и в том, что касается аварии и взрывов, которые в конечном итоге уничтожили самолет и привели к гибели президента Польши и всей правительственной делегации», — говорится в отчете комиссии.

Как уточняет PolskieRadio, в результате расследования комиссия пришла к выводу, что на борту Ту-154 произошли два взрыва — в районе левого крыла и в центральном отсеке самолета.

О том, что лайнер рухнул в результате взрывов, свидетельствуют травмы погибших и характер повреждений самолета. Кроме того, на обломках лайнера обнаружили следы тротила, гексогена и пентрита, указывается в отчете комиссии.

Также в Сейме обвинили российских следователей в попытке скрыть доказательства взрыва на борту самолета при расследовании катастрофы.

По словам Мачеревича, фильм является приложением к отчету, который еще не был официально принят. По его словам, комиссия официально представит этот отчет в течение следующего квартала.

10 апреля 2010 года президентский авиалайнер Ту–154М воздушных сил Польши выполнял рейс PLF101 по маршруту Варшава — Смоленск, но при заходе на посадку на аэродром Смоленск–Северный потерпел крушение. Все находившиеся на его борту 96 человек погибли.

Среди них были президент Польши Лех Качиньский и его супруга Мария Качиньская, а также известные польские политики, почти все высшее военное командование и общественные и религиозные деятели. Они летели в Россию на мероприятия по случаю 70-й годовщины Катынского расстрела.

До этого причины катастрофы изучала комиссия Министерства обороны Польши, которую возглавлял бывший министр обороны Польши Антоний Мацеревич. В 2018 году основной причиной крушения он называл взрыв на борту самолета.

Следственный комитет России версию о взрыве на борту самолета считает необоснованной. По версии российской стороны, в катастрофе были виноваты польские пилоты, которые решили посадить лайнер в условиях плохой видимости и не стали уходить на запасной аэродром. В результате самолет зацепил березу, потерял управление и перевернулся.

В Польше вину за катастрофу лайнера возлагают на российскую сторону. Тот же Мацеревич считал, что российские диспетчеры и неназванная «третья особа» могли умышленно спровоцировать катастрофу польского правительственного лайнера.

Президент РФ Владимир Путин несколько лет назад предложил польским властям «забыть» о катастрофе в Смоленске и развивать российско-польские отношения дальше:

«Хватит нести несуразицу. Беда, катастрофа, мы ее переживали вместе с вами, и нечего накручивать на голом месте, придумывать. Если есть трагедия – надо к ней относиться как к трагедии», – заявил Путин, когда ему задали вопрос про возможность взрыва на борту польского самолета и про расследование, которое в Польше идет на эту тему.

«Цепляние за эту катастрофу – дальнейший удар по российско-польским отношениям. Они важнее, чем внутриполитическая борьба. Переверните эту страницу, повзрослейте, станьте более зрелыми», – заявил Путин.

Об авторе

Рюрик

Рюрик Станіслав - патріот України, радіоаматор і блогер який займається боротьбою з агресією і пропагандою нацистської Росії в радіо ефірі.