Братская помощь
По информации иранских СМИ, Иран подписал с Россией соглашение о поставке деталей и оборудования для российских самолетов западного производства, а также ремонте и техническом обслуживании бортов.
Это, будем говорить прямо, полный П.
Иранская гражданская авиация – одна из самых небезопасных в мире.
Основная проблема – как раз отсутствие запасных частей к самолетам и колоссальное количество контрафактных или сильно изношенных импортных узлов и деталей крайне низкого качества.
Из-за технических проблем 50 процентов из имеющихся 386 иранских самолетов стоит на земле.
Самые новые иранские самолеты Эйрбас А-330 выпущены в 1992 году.
Количество авиапроисшествий в Иране снижается, но это связано со снижением объемов самих авиаперевозок, в удельных цифрах иранская безопасность – на уровне самых диких африканских стран.
И вот теперь-то именно Иран будет выручать российскую авиаотрасль. Лучшей рекламы безоговорочного отказа от полетов на российских самолетах и придумать нельзя.
А.Несмиян
Я правильно понимаю, что с запчастями в РФ еще хуже, чем в Иране, так что теперь у нас уровень авиационной безопасности будет еще ниже, чем в Иране? Великолепно, просто великолепно…
— Ты кто?
— Смерть.
— Ну и что?
— Ну и всё.
Илья Вайцман