Новейший российский корабль опозорился на испытаниях: названа причина ЧП
Один из самых новых кораблей России ледокол “Арктика” провалил тестовые испытания из-за короткого замыкания в двигателе. Об этом сообщает “Коммерсантъ”.
4 февраля во время швартовых испытаний из-за короткого замыкания вышел из строя гребной электродвигатель на правом вале.
С атомным ледоколом проекта ЛК-60Я “Арктика” серьезные проблемы. При швартовых испытаниях на “Балтийском заводе” вышел из строя гребной электродвигатель (ГЭД) на правом валу. И теперь головной корабль серии, которая должна заменить ледоколы конца 1980-х – начала 1990-х гг., непонятно когда будет сдан в эксплуатацию. По данным источника, если потребуется замена двигателя, сроки существенно сдвинутся вправо.
Причиной аварии называется короткое замыкание, которое произошло 4 февраля. Однако окончательную причину специально созданная комиссия установит до 20 февраля.
Всего на ледоколе три валовых линии. Средний вал успешно прошел испытания, а вот тестирование правого окончилось инцидентом.
Теперь, при самом благоприятном исходе, повреждения двигателя исправят прямо на корабле. В противном случае, чтобы извлечь гребной электродвигатель, придется резать корпус и размонтировать оборудование, что займет немало времени.
Самым худшим вариантом, по мнению источника газеты, могли быть системные ошибки в проекте, так как цикл изготовления нового ГЭД занимает минимум год.
В лучшем случае “Арктику” сдадут в сентябре, хотя планировалось в мае. К счастью, “Росатом” продлил сроки службы действующих атомных ледоколов, дав “Балтийскому заводу” некоторую отсрочку.
Напомним, что 12 декабря 2019 года “Арктика” вышла на ходовые испытания на дизель-генераторе.
Контракт на строительство главного атомного ледокола “Арктика” на входящем в Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) Балтзаводе заключили в 2012 году. Деньги на ледокол – 37 млрд рублей- выделил бюджет.
