«Одна сломалась — и моста нет»: строитель Крымского моста признал вопиющую уязвимость
Владелец компании-генподрядчика строительства Крымского моста Аркадий Ротенберг признал наличие критической уязвимости в конструкции сооружения.
Об этом он заявил в интервью Russia Today. Бизнесмен также признался, что он не архитектор и не имеет строительного образования, поэтому из-за последствий от провала проекта он не спал ночами.
«Вы правильно сказали, я не архитектор и без строительного образования. Но то, что может быть, если мы не построим, я понимал. Я, честно говоря, ночами плохо спал…», — сказал он.
Ротенберг также впервые рассказал о вопиющей уязвимости моста.
» Я, честно говоря, об этом никогда не говорил. Особенно когда мы завозили эти арки — это, конечно, была уникальная операция. Должен был быть такой механизм, в котором бы работали все шестеренки одновременно. Какая-то из общих сломалась — и все, моста нет. Таких грандиозных проектов у нас, конечно, не было», — заявил бизнесмен.
Он также высказался о том, почему именно ему президент России Владимир Путин доверил строительство Крымского моста.
«Выбор был невелик, желающих не очень было много, если честно. Кто-то боялся, кто-то понимал, что они смогут это не сделать, не построить… У многих были в Украине родственники. Я взвесил все наши возможности и сказал: «Если доверите нам, мы можем взяться», — признался олигарх.
Стоимость контракта на строительство Крымского моста составляет 222,5 млрд рублей, а с учетом затрат заказчика – почти 228 млрд рублей.
В «Крымской железной дороге» заявили, что первый пассажирский состав проследует по Крымскому мосту 8 декабря 2019 года.
Продажа билетов на эти поезда откроется в сентябре и будет проводиться в 22 пунктах: на всех основных вокзалах и станциях районного значения, а также в городах Ялта и Судак.
