Предварительные итоги года

Только что в США произведен запуск последней в этом году ракеты SpaceX Falcon 9. Это был ускоритель B1059.

С правительственной миссией NROL-108, в ходе которой был выведен секретный спутник или спутники, на орбиту Земли. Об этом ничего конкретного сказать нельзя, поскольку этот груз выведен в пользу разведки, а в таких случаях — ничего конкретного не говорят. Как можно видеть в трансляции старта

Здесь демонстрировалась, в основном, работа ускорителя или первой ступени ракеты. После ее отделения от разгонного блока полезной нагрузки, вся остальная трансляция шла о том, как ускоритель возвращается назад. Даже обычные в таких ситуациях счетчики скорости и высоты в левом нижнем углу показывали параметры снижения ускорителя, а не полезной нагрузки.

Понятно, что на тайм-лайн уже не было никаких отметок о том, когда и где полезная нагрузка отделилась от разгонного модуля и потому нам только приходится догадываться о том, что в этом плане все прошло успешно. Данные, которые являются стандартными при других миссиях, в данном случае считаются избыточными.

Ну а ускоритель спокойно и элегантно приземлился на посадочную площадку космического центра имени Джона Кеннеди в Калифорнии. Поскольку все внимание было обращено именно на него, то в этот раз процесс посадки можно было наблюдать в подробностях и с непривычных ракурсов.

В общем, после этого, 26-го запуска ракет от SpaceX, можно подводить некоторые итоги.

За этот год SpaceX удалось развернуть орбитальную группировку спутников связи, в количестве около 900 единиц, что позволило начать коммерческую эксплуатацию, пусть и начального уровня системы Starlink. Для этого понадобился всего год стартов.

В этом же году компания обеспечила доставку двух экипажей астронавтов на борт международной космической станции, а в общей сложности — шесть человек. Для той же программы SpaceX запустила новую версию многоразового грузового модуля Дакон-Карго 2, который сейчас пристыкован к МКС, как и пилотируемый Дракон.

Но самое главное, что можно отметить как фундаментальное достижение SpaceX, так это окончательное и полное принятие всеми клиентами, даже государственными в США, концепции многоразовых транспортных систем для доставки грузов на орбиту Земли.

Несмотря на то, что конкуренты ждали где, а вернее — когда SpaceX облажается, компания ушла настолько далеко в этом плане, что теперь кажется, что не освоившие многоразовые возможности своих систем операторы в ближайшие несколько лет просто вынуждены будут покинуть этот рынок.

Теперь уже всем очевидно, что внедряя многоразовость максимального количества частей ракеты, Маск сделал эти запуски максимально рентабельными и для тех, кто решится догонять компанию, прийдется стартовать с 10-15 летним отставанием, а это уже нереально.

Ну и последнее, 26 стартов это — очень внушительный результат для нынешнего, 2020 года. Вдумаемся, SpaceX запускала свою ракету со средней частотой — раз в полмесяца, а в следующем году, этот показатель должен увеличиться.

В общем, SpaceX уходит не только в прорыв, но и в завтрашней и вот-вот — в послезавтрашний день, который откроет невероятные возможности и перспективы.