Каким образом удары по складам влияют на темпы подготовки и проведения наступления?
Тот, кто спланировал и организовал вот этот самый массированный удар по объектам российской системы МТС войск в их тылах – ОЧЕНЬ грамотный чувак. Однако и тот, кто добился своевременной поставки “соответствующего инструмента” для реализации этого “бада-бума” достоин не меньшей похвалы… Об этом пишет эксперт Центра военно-политических исследований Константин Машовец.
“Меня тут недавно спрашивали, каким образом удары по складам с БК и топливом влияют на темпы подготовки и проведения наступления?
Чтобы не повторяться, отвечаю…
1. Наступательные действия (любой формы) пожирают боеприпасы и топливо в неимоверных количествах и объёмах... Другими словами их надо много, очень много… Особенно, когда твоя арта не точная, а “массированная”… Это всё так же справедливо и в отношении топлива и вообще ГСМ, которые расходуются в наступлении куда как в больших объёмах, нежели в обороне.
2. Таким образом становится понятно, что вести это самое наступление можно лишь в том случае, когда подача этих самых боеприпасов и топлива налажены бесперебойно, ритмично и в ДОСТАТОЧНЫХ объёмах... Если нет, то ваша арта примолкает, а потом и вообще замолкает… танки остаются с 6-10 снарядами в боеукладке и сухими баками… и т.д.
3. В современной расеянской армии подача всего этого организована комбинированным способом. На стратегическом и оперативном уровнях это –железнодорожная сеть (вот почему, российское командование так упорно и оперативно стремится восстанавливать в своих тылах, на оккупированных наших территориях всю жд инфраструктуру, я насчитал, по крайней мере, 3 вражьих жд бригады, упорно работающих по этому вопросу). Ниже, на тактическом уровне – автотранспорт.
Но есть, два нюанса:
– нужны пункты перевалки…(да, это и есть те самые базы и склады ) для складирования выгруженного из эшелонов и распределения его по “подразделениям, частям и в отдельных случаях – соединениям”
– для этого дела так же нужно МНОГО автотранспорта… в том числе специализированного, особенно в части снабжения ГСМ. А с автотранспортом в расеянском воинстве всегда были традиционные траблы…
4. Зная вот эти все особенности своей системы МТС (материально-технического снабжения), российское военное командование стремится практически при любом планировании каких-либо наступательных действий максимально близко подтянуть жд сеть к боевым порядкам своих ударных группировок. И ещё ближе расположить к ним все эти базы и склады “текущего довольствия”, а так же те, где всё это можно накопить для массированного, одномоментного использования в случае острой необходимости, коей несомненно есть момент перехода в наступление.
5. Делается это с целью существенного сокращения так называемого “плеча подвоза”. Т.е. расстояния, на которое необходимо подать тот или иной предмет МТС непосредственно в подразделение с “точки перевалки”. Это позволяет весомо сократить время от момента выдачи “из точки перевалки” боеприпаса, тонны горючки, сотни банок тушёнки и т.д. до непосредственно момента использования в самом подразделении…
И избежать таких моментов, когда наливник сжигает больше топлива на своё перемещение, чем доставляет собственно в подразделения (достаточно частое, кстати, явление в войсках в реальных боевых условиях, когда нет возможности закинуть предметы МТС в подразделение с “близко стоящей точки довольствия”…).
6. Все эти особенности организации и функционирования системы МТС российской армии ведомы НЕ ТОЛЬКО самим российским генералам, но их украинским коллегам, многие из которых учились по тем же самым программам. Потому, думаю, что мысль о том, как вытормозить подготовку очередного “широкомасштабного” наступления расеянцеф, в украинских штабах родилась уже давно. Для реализации этой идеи не хватало одного, но главного – соответствующего инструмента…
7. И вот когда инструмент у ВСУ появилсО, идею реализовали… Бавовна по тылам противника (а конкретно по складам и базам его МТС) начала шириться и разростаться… Что тут же, скажем так, начало “весьма негативно” сказываться как на уровне “текущего довольствия” подразделений противника, так и на самом процессе накопления запасов предметов МТС, необходимых для продолжения наступления…
8. Да, противник имеет возможность некоторым образом “нивелировать” сей отрицательный эффект. Например, организовав перевалку прямо с эшелонов на грузовики и ими же тут же доставляя предметы МТС непосредственно в подразделения. Но, как всегда, есть нюансы…
Во-первых, это всё равно, объективно увеличивает то самое “плечо подвоза”… со всеми вытекающими…
Во-вторых, где сцу*О, набрать столько автотранспорта… когда его, бл* и так не хватает, чтобы таскать миномёты, пушки и прочие “полезные штуки” непосредственно в войсках? Самосвалами, зерновозами или бусиками возить всё это довольствие? Это с танками и прочими ББМ проблем нет, а в России традиционно с автотранспортом были проблемы. Тем более сейчас, когда автопром практически стал…
В-третьих, хранить, например, снаряды или топливо непосредственно в эшелонах на ближайших жд станциях – чревато... Ибо сегодня прилетело по складу на Камаз-центре, а завтра вполне может прилететь и по самому эшелону на станции… В таком случае потеря дефицитных снарядов, топлива, запасных частей (нужное подставить) будет не в пример ещё более чувствительнее и объёмнее…
В-четвёртых, и кто сказал, что тыловые колоны со снабжением “уже в безопасности”? Они ведь в ходе своего перемещения объективно приближаются к линии фронта, а значить попадают в зону действия куда большего количества средств поражения противника, нежели у себя в глубоком тылу. При этом обнаружить и поразить их становится куда как легче… нежели где-то в оперативном тылу.
Ну и т.д…. в этом отношении надо понимать, что все меры, которыми командование войск противника сможет “демпфировать” последствия ударов по своим тыловым базам и складам, тут и сейчас… носят лишь ВРЕМЕННЫЙ характер. Выстроить, эффективную и действующую систему МТС, способную обеспечить действительно качественную подготовку к очередному наступлению, противник сможет лишь спустя какое-то время…
Резюмируем…
Тот, кто спланировал и организовал вот этот самый массированный удар по объектам российской системы МТС войск в их тылах – ОЧЕНЬ грамотный чувак. Однако и тот, кто добился своевременной поставки “соответствующего инструмента” для реализации этого “бада-бума” достоин не меньшей похвалы…
Скажу больше, в стратегическом отношении это действие сейчас ещё мало кто способен понять и оценить, а оно, вполне возможно, станет определяющим для всего хода этой войны… Из-за такого фактора, как время… выигрыш, который для украинского командования, очевидно, именно в данный момент – просто неоценим”, – пишет Константин Машовец.
