Россия полностью потеряла свои позиции в мире как технологическая держава и теперь теряет позиции даже в сфере новых вооружений
Кризис российских кадров в технической сфере, который зародился в 90-е годы массовым оттоком не только студентов, но и опытного преподавательского состава из технических ВУЗов, все больше дает о себе знать.
Россия практически полностью потеряла свои позиции в мире как технологическая держава и теперь теряет позиции даже в сфере новых вооружений, об этом на своей странице в Facebook пишет блогер и политический эксперт Соломон Манн.
Эксперт отмечает, после самого крупного разлада с главным партнером в области закупок вооружений – Индией, когда Россия продала «другу» нерабочий «авианосец» – близнец «Дымного Кузи», а затем свой неудавшийся проект истребителя 5 поколения ПАК ФА, дело кончилось отказом Индии от научно-технического сотрудничества с Россией.
Соломон Манн отмечает, впервые за много лет Россию признали недобросовестным партнером и впредь решили ограничиваться лишь допуском России к тендерам. Однако, похоже, и эта эпопея близится к завершению.
«Индия взаимно «кинула» Россию»: В Нью-Дели выставили Москве ультиматум по покупке боевых самолетов
Новая партия истребителей Российской Федерации «МиГ-29К/КУБ», которая должна была закупить у агрессора Индия, будет принята покупателем исключительно после того, как разрешатся все проблемы с ранее купленными средствами военной авиации.
Истребители России оказались вообще некачественными. Как удалось выяснить корреспондентам Replyua.net, в сообщении телеграмм-канала Baza говорится, что слабым местом самолетов России оказался двигатель.
На протяжении последних нескольких лет произошло пятнадцать неприятных инцидентов, которые связаны с поломкой самого важного в самолете агрегата.
Отмечается, что из строя очень быстро выходят топливные коллекторы. По данным специалистов, именно эта деталь при использовании двигателя начала быстро приходить в негодность.
В сообщении ресурса отмечается: «Также проблемы начались и в других узлах двигателей. А именно, фиксируется повышенный расход масла, а также разрушение трубопроводов. Другими словами – все радости качественного авиастроения России налицо».
Он также отметил, что представители Индии жалуются на качество закупленных у России военных самолетов на протяжении уже десятка лет, но производители никак не реагируют.
В результате такого хода событий, российские производители военных самолетов получили от покупателей Индии новый ультиматум: новые самолеты будут принято исключительно после того, как производители приведут в порядок ранее купленную технику, а также примут меры для недопущения подобного рода брака в перспективе.
